W dniu 16 listopada 2023 r. Rada m.st. Warszawy uchwaliła Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) dla metropolii warszawskiej, obszaru zamieszkiwanego przez ponad 3 mln osób.
Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (ang. SUMP: Sustainable Urban Mobility Plan) to określany mianem “podstawy europejskiej polityki mobilności” dokument strategiczny, którego efekty “mają na celu zaspokojenie potrzeb osób i przedsiębiorstw w zakresie mobilności w miastach i w ich otoczeniu, aby poprawić jakość życia”. SUMP jest elementem działań na rzecz Europejskiego Zielonego Ładu, czyli planu osiągnięcia przez UE neutralności klimatycznej do 2050 r.
Zgodnie z zaleceniem Komisji Europejskiej za opracowanie i przyjęcie SUMP, a następnie za wdrożenie zawartych w nim środków, odpowiadają miasta, jednak rolą Państwa jest pomoc w poprawie jakości SUMP i lepszym ich dostosowaniu do ram unijnych. W tym celu jeszcze w 2022 r. powołano w strukturach Ministerstwa Infrastruktury Centrum Kompetencji SUMP.
Uchwalony właśnie SUMP metropolii warszawskiej (MW) oznacza, że po 14 latach Warszawa zyskała nową politykę miejskiej mobilności.
Warszawa i otaczające ją miasta nie stanowią oddzielnych wysp, a wpływają na siebie nawzajem. Są to powiązania gospodarcze, ekonomiczne i społeczne – a z nimi łączy się zawsze potrzeba przemieszczania ludzi i rzeczy. To dlatego uchwalony plan obejmuje cały obszar metropolii warszawskiej – 70 gmin i 9 powiatów o łącznej powierzchni 6 tys. km2, w których mieszka ponad 3 mln osób.
Wiemy, że wizja bezpiecznej, atrakcyjnej i dobrze skomunikowanej metropolii pozostanie tylko wizją, jeśli nie będzie oparta na długoterminowej, spójnej strategii. Z tego powodu SUMP zawiera określone cele, nastawione na ograniczenie negatywnego wpływu transportu na ludzi i środowisko.
Uchwalenie SUMP było również warunkiem koniecznym do starań o dofinansowanie inwestycji infrastrukturalnych ze środków Unii Europejskiej
– mówi Maciej Florczak, naczelnik Wydziału Polityki Mobilności w Biurze Architektury i Planowania Przestrzennego w warszawskim ratuszu.
Przedstawiciel Urzędu m.st. Warszawy podkreśla także, że dzięki przyjętym celom i wskaźnikom, które miasto musi osiągnąć, wdrożenie SUMP oznacza m.in.:
- szybszy rozwój transportu zbiorowego, szczególnie szynowego, również poza Warszawą, w tym zapewnienie dostępu do transportu zbiorowego dla osób, które obecnie go nie mają;
- integrację taryfowo-biletową między większą liczbą gmin;
- podjęcie dalszych działań ograniczających wypadki drogowe;
- więcej dróg dla rowerów;
- większą liczbę parkingów w węzłach przesiadkowych;
- realizacja idei MaaS (z uwzględnieniem mobilności współdzielonej);
- lepszy dostęp do usług w pobliżu miejsca zamieszkania;
- intensywne działania na rzecz czystego powietrza;
- łatwiejszą organizację bezpiecznych ulic o spowolnionym ruchu pojazdów i stref płatnego parkowania;
- lepsze planowanie zabudowy, skoordynowane pomiędzy gminami metropolii;
- bardziej przyjazny transport towarów.
SUMP MW definiuje również pojęcia, o których wniesienie Stowarzyszenie Mobilne Miasto zabiegało w procesie konsultacji publicznych. Chodzi o koncepcje ważne dla funkcjonowania tych zjawisk transportowych, których rozwojem zajmuje się organizacja. Pojęcia te to w szczególności:
- MaaS (ang. Mobility-as-a-Service): promowanie odchodzenia od posiadania własnego środka transportu na własność (głównie samochodu) – system pozwalający zaspokajać transportowe potrzeby mieszkańców przy pomocy jednej aplikacji, która łączy ofertę wielu Organizatorów PTZ (publicznego transportu zbiorowego), operatorów ptz i przewoźników prywatnych oraz operatorów systemów pojazdów współdzielonych, systemy nawigacji oraz technologie płatności;
- hub mobilności: dedykowany w ramach MaaS parking dla pojazdów współdzielonych: hulajnóg, skuterów i samochodów (w tym ich wersji zeroemisyjnych wraz ze stacjami ładowania), zapewniający w jednej lokalizacji dostępność do różnego rodzaju systemów pojazdów współdzielonych przy węzłach przesiadkowych, centrach handlowych, hotelach oraz na osiedlach mieszkaniowych.
Z treścią SUMP MW można zapoznać się tutaj.
